وزير القوات الجوية الأمريكية كيندال يحلق في قمرة قيادة طائرة يتم التحكم فيها بواسطة الذكاء الاصطناعي

لا يجوز نشر هذه المادة أو بثها أو إعادة كتابتها أو توزيعها. © ٢٠٢٤ شبكة فوكس نيوز، ذ.م.م. جميع الحقوق محفوظة. تُعرض الأسعار في الوقت الفعلي أو بتأخير لا يقل عن ١٥ دقيقة. بيانات السوق مقدمة من فاكت سيت. تصميم وتنفيذ: فاكت سيت للحلول الرقمية. إشعارات قانونية. بيانات صناديق الاستثمار المشتركة وصناديق المؤشرات المتداولة مقدمة من ريفينيتيف ليبر.
في 3 مايو 2024، قام وزير القوات الجوية فرانك كيندال برحلة تاريخية على متن طائرة إف-16 يتم التحكم فيها بواسطة الذكاء الاصطناعي.
ركب وزير القوات الجوية الأمريكية فرانك كيندال في قمرة قيادة طائرة مقاتلة يتم التحكم فيها بواسطة الذكاء الاصطناعي أثناء تحليقها فوق صحراء كاليفورنيا يوم الجمعة.
في الشهر الماضي، أعلن كيندال عن خططه لقيادة طائرة إف-16 التي يتم التحكم فيها بواسطة الذكاء الاصطناعي أمام لجنة الدفاع التابعة للجنة الاعتمادات في مجلس الشيوخ الأمريكي، وذلك أثناء حديثه عن مستقبل القتال الجوي الذي يعتمد على الطائرات بدون طيار التي تعمل بشكل مستقل.
وضع قائد كبير في القوات الجوية خطته موضع التنفيذ يوم الجمعة، فيما يمكن أن يكون أحد أكبر التطورات في مجال الطيران العسكري منذ ظهور الطائرات الشبحية في أوائل التسعينيات.
سافر كيندال إلى قاعدة إدواردز الجوية - نفس المنشأة الصحراوية التي كسر فيها تشاك ييغر حاجز الصوت - لمشاهدة وتجربة طيران الذكاء الاصطناعي في الوقت الفعلي.
انطلقت طائرة X-62A VISTA، وهي طائرة مقاتلة تجريبية من طراز F-16 مزودة بتقنية الذكاء الاصطناعي تابعة لسلاح الجو الأمريكي، يوم الخميس 2 مايو/أيار 2024، من قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا. وكانت هذه الرحلة، التي قادها وزير القوات الجوية فرانك كيندال، بمثابة إعلان رسمي عن الدور المستقبلي للذكاء الاصطناعي في القتال الجوي. ويخطط الجيش لاستخدام هذه التقنية لتشغيل أسطول من 1000 طائرة بدون طيار. (صورة من وكالة أسوشيتد برس/داميان دوفارجانيس)
بعد الرحلة، تحدث كيندال مع وكالة أسوشيتد برس عن التكنولوجيا ودورها في القتال الجوي.
سُمح لوكالة أسوشيتد برس وشبكة إن بي سي بمراقبة الرحلة السرية، واتفقتا، لأسباب أمنية، على عدم الإبلاغ عنها حتى اكتمال الرحلة.
يجلس وزير القوات الجوية فرانك كيندال في قمرة القيادة الأمامية لطائرة X-62A VISTA يوم الخميس 2 مايو/أيار 2024، في قاعدة إدواردز الجوية بولاية كاليفورنيا. تُظهر هذه الطائرة المتطورة من طراز F-16، التي تعمل بنظام الذكاء الاصطناعي، ثقة الرأي العام في الدور المستقبلي للذكاء الاصطناعي في القتال الجوي. ويخطط الجيش لاستخدام هذه التقنية لتشغيل أسطول من 1000 طائرة بدون طيار. ويخشى خبراء الحد من التسلح والمنظمات الإنسانية من أن يتسبب الذكاء الاصطناعي يوماً ما في إزهاق الأرواح بشكل مستقل، ويطالبون بفرض قيود أكثر صرامة على استخدامه. (صورة من وكالة أسوشيتد برس/داميان دوفارجانيس)
قامت طائرة إف-16 ذات الذكاء الاصطناعي، والمعروفة باسم فيستا، بقيادة كيندال بسرعة تزيد عن 550 ميلاً في الساعة، مما أدى إلى ممارسة قوة تعادل خمسة أضعاف قوة الجاذبية على جسده.
كانت طائرة إف-16 مأهولة تحلق بالقرب من فيستا وكيندال، حيث كانت الطائرتان تدوران على مسافة 1000 قدم من بعضهما البعض، في محاولة لإجبارهما على الاستسلام.
ابتسم كيندال وهو يخرج من قمرة القيادة بعد رحلة استغرقت ساعة وقال إنه رأى معلومات كافية ليثق بتقنية الذكاء الاصطناعي في اتخاذ قرار بشأن إطلاق النار أثناء الحرب.
البنتاغون يسعى للحصول على طائرات بدون طيار منخفضة التكلفة تعمل بالذكاء الاصطناعي لدعم القوات الجوية: إليكم الشركات المتنافسة على هذه الفرصة
تُظهر هذه الصورة، المأخوذة من فيديو محذوف نشرته القوات الجوية الأمريكية، وزير القوات الجوية فرانك كيندال في قمرة قيادة طائرة X-62A VISTA فوق قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا، يوم الخميس 2 مايو/أيار 2024، أثناء قيامه برحلات تجريبية. وتُعدّ "الرحلة المُتحكَّم بها" بيانًا عامًا حول الدور المستقبلي للذكاء الاصطناعي في القتال الجوي. (صورة من وكالة أسوشيتد برس/داميان دوفارجانيس)
يعترض الكثير من الناس على قيام أجهزة الكمبيوتر باتخاذ مثل هذه القرارات، خوفاً من أن يقوم الذكاء الاصطناعي يوماً ما بإسقاط قنابل على الناس دون استشارة البشر.
وحذرت المجموعة قائلة: "هناك مخاوف واسعة النطاق وجدية بشأن نقل قرارات الحياة والموت إلى أجهزة الاستشعار والبرمجيات"، مضيفة أن الأسلحة ذاتية التشغيل "تمثل سبباً مباشراً للقلق وتتطلب استجابة سياسية دولية عاجلة".
طائرة مقاتلة من طراز إف-16 مزودة بتقنية الذكاء الاصطناعي تابعة لسلاح الجو الأمريكي (يسار) تحلق بجانب طائرة معادية من طراز إف-16، حيث تقترب الطائرتان من بعضهما لمسافة تقل عن 1000 قدم، في محاولة لإجبار العدو على اتخاذ موقع ضعيف. الخميس 2 مايو/أيار 2024، في إدواردز، كاليفورنيا، فوق قاعدة سلاح الجو. كانت هذه الرحلة بمثابة إعلان رسمي عن الدور المستقبلي للذكاء الاصطناعي في القتال الجوي. ويخطط الجيش لاستخدام هذه التقنية لتشغيل أسطول من 1000 طائرة بدون طيار. (صورة من وكالة أسوشيتد برس/داميان دوفارجانيس)
تخطط القوات الجوية لامتلاك أسطول من الطائرات بدون طيار التي تعمل بالذكاء الاصطناعي يضم أكثر من 1000 طائرة، وستكون أول طائرة منها جاهزة للعمل في عام 2028.
في مارس، قال البنتاغون إنه يسعى لتطوير طائرة جديدة مزودة بالذكاء الاصطناعي، وعرض عقدين على العديد من الشركات الخاصة التي تتنافس فيما بينها للفوز بهما.
يُعدّ برنامج الطائرات القتالية التعاونية (CCA) جزءًا من خطة بقيمة 6 مليارات دولار لإضافة ما لا يقل عن 1000 طائرة مسيّرة جديدة إلى القوات الجوية. ستُصمّم هذه الطائرات المسيّرة للانتشار جنبًا إلى جنب مع الطائرات المأهولة وتوفير غطاء لها، لتكون بمثابة مرافقة مسلحة بالكامل. ووفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال، يمكن للطائرات المسيّرة أيضًا أن تعمل كطائرات استطلاع أو مراكز اتصالات.
ابتسم وزير القوات الجوية فرانك كيندال بعد رحلة تجريبية لطائرة X-62A VISTA برفقة طائرة F-16 مأهولة فوق قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا، يوم الخميس 2 مايو/أيار 2024. وتُعدّ VISTA، المدعومة بالذكاء الاصطناعي، بمثابة إعلان رسمي عن الدور المستقبلي للذكاء الاصطناعي في القتال الجوي. ويخطط الجيش لاستخدام هذه التقنية لتشغيل أسطول من 1000 طائرة مسيّرة. (صورة من وكالة أسوشيتد برس/داميان دوفارجانيس)
تشمل الشركات المتنافسة على العقد بوينغ، ولوكهيد مارتن، ونورثروب غرومان، وجنرال أتوميكس، وأندوريل إندستريز.
في أغسطس 2023، صرحت نائبة وزير الدفاع كاثلين هيكس بأن نشر المركبات ذاتية القيادة التي تعمل بالذكاء الاصطناعي سيوفر للجيش الأمريكي قوة استهلاكية "صغيرة وذكية ورخيصة ووفيرة" من شأنها أن تساعد في عكس "مشكلة انتقال أمريكا البطيء للغاية إلى الابتكار العسكري".
لكن الفكرة ليست التخلف كثيراً عن الصين، التي قامت بتحديث أنظمة الدفاع الجوي لديها لجعلها أكثر تقدماً وتعريض الطائرات المأهولة للخطر عندما تقترب كثيراً.
تمتلك الطائرات بدون طيار القدرة على تعطيل أنظمة الدفاع هذه، ويمكن استخدامها لتشويشها أو مراقبة أطقم الطائرات.
لا يجوز نشر هذه المادة أو بثها أو إعادة كتابتها أو توزيعها. © ٢٠٢٤ شبكة فوكس نيوز، ذ.م.م. جميع الحقوق محفوظة. تُعرض الأسعار في الوقت الفعلي أو بتأخير لا يقل عن ١٥ دقيقة. بيانات السوق مقدمة من فاكت سيت. تصميم وتنفيذ: فاكت سيت للحلول الرقمية. إشعارات قانونية. بيانات صناديق الاستثمار المشتركة وصناديق المؤشرات المتداولة مقدمة من ريفينيتيف ليبر.